加油站屋頂光伏板發(fā)電，地熱取代燃煤鍋爐，綠氫通過專用管道輸送——中石化的能源版圖正在重構。
“加油站的充電樁比隔壁專用充電站便宜一毛錢，還帶免費洗車。”網(wǎng)約車司機張師傅如今專門找中石化站點充電。他可能不知道，這座加油站屋頂?shù)墓夥逡惶彀l(fā)電量就夠他的車跑上三個月。
傳統(tǒng)能源巨頭中石化正在悄然變身。從戈壁灘上的光伏電站到渤海灣畔的CCUS示范站，從雄安新區(qū)的地熱供暖到粵港澳大灣區(qū)的氫能网络，一幅綠色低碳發(fā)展的壯闊畫卷正在展開。
五年前，“雙碳”目標提出時，中石化這個傳統(tǒng)油企面臨巨大壓力。隨著電動革命遠超預期，成品油銷量提前達峰，轉型不再是選擇題，而是生存題。
中石化黨組將碳達峰碳中和作為重大政治任務推進，成立碳達峰與碳中和工作領導小組，在國內能源行業(yè)率先制定印發(fā)的《碳達峰碳中和行動指導意見》。
他們創(chuàng)新提出“化石能源潔凈化、潔凈能源規(guī)模化、生產(chǎn)過程低碳化”的發(fā)展路徑。到2025年6月，中國石化已連續(xù)第15年入選“年度低碳案例”，成為獲該獎次數(shù)最多的能源央企。
2022年，中石化成立我國首個碳全產(chǎn)業(yè)鏈科技公司——中石化碳產(chǎn)業(yè)科技股份有限公司，助力CCUS產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈固鏈。同時還聯(lián)合上下游企業(yè)，發(fā)起成立能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟，推動建立統(tǒng)一的碳足跡核算規(guī)則。
中石化的新能源布局不是小打小鬧，而是系統(tǒng)性構建三大新能源支柱。
中石化正在全力打造中國第一氫能公司。2023年8月，我國首個萬噸級光伏制綠氫示范項目——新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產(chǎn)。該項目創(chuàng)新采用“光伏+氫能”模式，生產(chǎn)的氫氣輸送至塔河煉化，為煉化企業(yè)大規(guī)模利用綠氫提供示范。
中石化已建成11個氫能生產(chǎn)基地，建成加氫站140多座，初步打通成渝萬、京津唐等6條氫走廊，成為全球最大的加氫站運營商。
在廣東，依托廣州石化、茂名石化兩大供氫中心，中國石化駐粵企業(yè)高純氫年產(chǎn)能已達2350噸，全省9座油氫合建站構建的環(huán)大灣區(qū)氫能續(xù)航网络，每天服務超過200輛氫能重卡、交通環(huán)衛(wèi)、冷鏈運輸車輛。
在雄安新區(qū)，中石化建成全球規(guī)模最大的中深層地熱集中供暖系統(tǒng)，供暖超過700萬平方米，形成地熱開發(fā)利用的“雄縣模式”。
2023年，中石化承辦第七屆世界地熱大會，牽頭編制并發(fā)布全球首個國際地熱協(xié)會標準。截至目前，地熱供暖輻射11個省份70余座城市，服務120萬戶居民，地熱供暖面積達1.2億平方米，年減排二氧化碳590萬噸。
中石化創(chuàng)新實施“萬站沐光”計劃，利用加能站屋頂、油田井場、化工園區(qū)等場地資源，布局分布式光伏站點超5000座。
2021年，中石化首個陸上分散式風力發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電，建成首個百兆瓦級風電工程。由新星公司建設的中原油田112兆瓦風電項目，是中國石化目前規(guī)模最大的風電項目。截至2025年4月，該項目累計發(fā)電量已突破1億千瓦時。
中石化的綠色轉型不是簡單的業(yè)務切換，而是依靠科技創(chuàng)新驅動深刻產(chǎn)業(yè)變革。
在CCUS（碳捕集、利用與封存）技術領域，2022年8月，中石化建成投產(chǎn)我國首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化—勝利油田CCUS項目，成功破解低成本碳捕集、二氧化碳長距離管道輸送、油氣田地質封存等關鍵技術難題。
2023年6月，該項目在全球碳封存領導人論壇上獲得CSLF認證，標志其技術已達到國際水平。
在油品升級方面，中石化長期引領國內油品質量升級，從“國Ⅰ”到“國Ⅵ”，油品標準達到世界先進水平。2023年，由中國石化自主研發(fā)的“愛跑98”品牌汽油在全省21個地市全面上市，為粵港澳大灣區(qū)綠色交通能源轉型提供了高標準保障。
中石化還連續(xù)11年開展“能效提升”計劃，2024年實施“能效提升”項目470個，節(jié)能量79萬噸標煤，相應減少碳排放約205萬噸。
中石化擁有3萬多座加能站的网络優(yōu)勢，正在從傳統(tǒng)油品供應商向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型。
充電業(yè)務方面，中石化推出“石化易電”品牌，充電“全國一張網(wǎng)”已覆蓋400多座城市。在上海，中石化與蔚來合作的換電站已達200座，其中最新投運的站點是首座具備“車網(wǎng)互動”（V2G）能力的雙向站，能參與城市電網(wǎng)調節(jié)。
中石化統(tǒng)籌油氣氫電服全域會員管理需求，建立跨企業(yè)、跨業(yè)態(tài)會員體系，打造“易捷加油”綜合加能服務平臺APP。2024年，APP月活躍用戶規(guī)模超6900萬人、權益會員規(guī)模達1.33億人。
中石化還推出“易捷養(yǎng)車”品牌，采用“實體+平臺”業(yè)務模式，構建覆蓋汽車服務和用品全生命周期服務體系。截至2024年12月30日，中石化易捷已在國內開設易捷養(yǎng)車門店1萬家。
“十四五”期間，中石化的綠色轉型已取得實質性成效：
在湛江中科煉化廠區(qū)周邊海域，潮汐進退間，成群結隊的鷺鳥踏浪而來。傳統(tǒng)能源企業(yè)正用綠色的畫筆描繪著人與自然和諧共生的新畫卷。
中石化的轉型之路仍面臨諸多挑戰(zhàn)。新能源業(yè)務需要巨額投入，而傳統(tǒng)油氣業(yè)務仍是主要收入來源。如何平衡短期效益與長期戰(zhàn)略，是擺在公司面前的重要課題。
同時，電網(wǎng)調峰能力不足、儲能技術瓶頸、氫能儲運成本高等行業(yè)共性難題也需要持續(xù)攻關。
但中石化的轉型決心堅定。他們正著力構建油、氣、新能源“三足鼎立”格局，加快打造清潔低碳、安全高效的新型能源體系。
2025年，中國石化在廣東成立系統(tǒng)首家環(huán)境治理專業(yè)公司，標志著中國石化在環(huán)境治理專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路上邁出關鍵一步。
未來五年，中石化規(guī)劃在油氣礦區(qū)、石油石化工業(yè)園區(qū)及加油站等新建光伏站點約10000個，到2027年基本形成“萬站沐光”的綠色發(fā)展格局。內蒙古鄂爾多斯3萬噸/年風光制綠氫一體化項目正在推進，將開啟煤化工耦合綠氫降碳發(fā)展新模式。
正如一位加油站老員工所說：“以前我們只賣油，現(xiàn)在啥能源都有。”這座有著厚重歷史的能源巨頭，正在綠電時代重新定義自己的角色。
