前兩天和哥們兒老李開車出去，他一路上都在吐槽他那臺新車的原廠音響：“聽個(gè)歌兒就跟捂在被窩里唱似的，悶得慌！高音上不去，低音下不來，別提多憋屈了。”-2 這話可算說到我心坎里了，咱普通老百姓買車，除了發(fā)動機(jī)變速箱，這天天都得聽的音響品質(zhì)，那可直接影響心情啊！今天，咱就好好嘮嘮很多朋友都在問的——奔騰音響怎么樣？它到底能不能治好咱這“車內(nèi)聽覺饑渴癥”？
先給個(gè)初步印象：如果你不是那種非得聽出唱片母帶呼吸聲的頂級發(fā)燒友，那奔騰音響的整體表現(xiàn)，還真能給你個(gè)不小的驚喜。它就像個(gè)踏實(shí)肯干的“經(jīng)濟(jì)適用男”，在音質(zhì)、設(shè)計(jì)和價(jià)格這幾塊主要田地里，耕耘得相當(dāng)不錯(cuò)-6。很多車友反饋，它的中高頻挺出彩，人聲清亮，樂器聲也通透，不會尖得刺耳朵；低頻部分也有那么一股子勁兒，能給你帶來不錯(cuò)的節(jié)奏感-1。關(guān)鍵是，奔騰在車子隔音上也下了點(diǎn)功夫，把路噪風(fēng)噪攔一攔，讓音樂本身更突出，這點(diǎn)挺貼心-1。
具體到 奔騰音響怎么樣 這個(gè)核心問題，咱得掰開揉碎看。首先得說說它的“娘家”——品牌實(shí)力。你可別小看它，奔騰音響（品牌也叫BNTN）算是國內(nèi)套裝家庭影院里的老資格了，二十多年前就開始闖蕩市場，在北京、上海這些大城市早早扎下了根，全國連鎖店開了四百多家，還跟國美、蘇寧這些大賣場關(guān)系鐵得很-8。這說明啥？說明它經(jīng)住了市場的考驗(yàn)，有成熟的研發(fā)和制造體系打底，不是那種玩票的“雜牌軍”-4。這份兒底蘊(yùn)，是音質(zhì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
咱最關(guān)心的實(shí)惠問題。奔騰音響深諳“豐儉由人”的道理，產(chǎn)品線拉得挺長。你是想花兩三百塊買個(gè)迷你音響放書房，還是掏一千多置辦一套功能齊全的家庭影院，或者是在愛車上享受環(huán)繞立體聲，它都能給你選項(xiàng)-6。這種策略聰明啊，讓不同預(yù)算的朋友都能“上車”。像有些車型原配的音響，可能初聽覺得有點(diǎn)“悶”，但就像老李后來自己琢磨的，在設(shè)置里把高音調(diào)高幾格，低音根據(jù)音樂風(fēng)格微調(diào)一下，哎，效果立馬改善不少，完全沒必要急著花大價(jià)錢去改裝，省心又省錢-2。
當(dāng)然了，金無足赤。聊透 奔騰音響怎么樣，咱也不能光唱贊歌。有少數(shù)車主反映過，在播放一些電子樂或者低音特別強(qiáng)勁的DJ歌曲時(shí)，車門內(nèi)飾板可能會跟著產(chǎn)生共振，發(fā)出嗡嗡的異響-9。這問題雖然不算普遍，但也給咱提了個(gè)醒：它的音響單元在極限低頻下的沖擊力，有時(shí)候會和車輛自身的內(nèi)飾工藝產(chǎn)生一點(diǎn)“小摩擦”。不過話說回來，這往往也跟播放音量超大、音源質(zhì)量參差不齊有關(guān)。對于絕大多數(shù)正常聽歌的朋友來說，遇到的概率不大。
咱得升華一下——一套好的車載音響，到底值在哪兒？它可不是個(gè)簡單的發(fā)聲工具。想象一下，下班堵在晚高峰的長龍里，一首通透悠揚(yáng)的老歌能瞬間撫平焦躁；長途自駕穿越荒野，有節(jié)奏感的音樂就是最好的提神伴侶-7。奔騰音響怎么樣？它或許不能帶你直達(dá)維也納金色大廳，但它確確實(shí)實(shí)有能力，把你每天那段或長或短的車程，從純粹的物理移動，變成一段可以期待、可以享受的私人時(shí)光。它提供的是一種“夠用且舒適”的聽覺陪伴，讓你更愿意在車?yán)锒啻敲匆粫海犕暌皇赘璧慕Y(jié)尾。
1. 網(wǎng)友“風(fēng)馳電掣”問：看了文章心動了，我主要愛聽流行人聲和輕音樂，奔騰音響能Hold住嗎？需不需要額外加裝高音頭？
這位朋友你好！聽你的喜好，那奔騰音響可算是“專業(yè)對口”了。它的強(qiáng)項(xiàng)之一就是中高頻段的調(diào)校，對人聲的還原相當(dāng)友好，清晰且位置感比較準(zhǔn)，不會把人聲埋沒在伴奏里-1。播放輕音樂時(shí)，吉他、鋼琴這類樂器的泛音也能表現(xiàn)得比較細(xì)膩通透-7。所以，對于你的聽音習(xí)慣，原廠狀態(tài)下的奔騰音響大概率已經(jīng)能提供很舒服的體驗(yàn)了。
至于加裝高音頭，除非你是極度追求齒音、氣息這些極致細(xì)節(jié)的發(fā)燒友，否則我個(gè)人覺得必要性不大。盲目加裝反而可能破壞原車聲場的平衡，導(dǎo)致聲音過于尖銳。我建議你先別急著改裝，拿到車后，充分利用車機(jī)里的音效設(shè)置。比如，把聲場中心稍微向前調(diào)一點(diǎn)，讓人聲更聚焦；選擇“人聲”或“流行”這類預(yù)設(shè)音效模式-1；也可以像一些車友分享的那樣，手動把高音增益稍微調(diào)高2-3格，這樣就能讓聲音更加清亮開闊，完全能滿足日常欣賞需求-2。先玩轉(zhuǎn)原車系統(tǒng)，往往會有驚喜。
2. 網(wǎng)友“居家小能手”問：想給客廳配個(gè)K歌和看電影兩用的音響，看中了奔騰的家庭影院套裝，比如那個(gè)加州系列，它K歌效果真的好嗎？
哈哈，這位朋友算是問到奔騰的另一個(gè)“絕活”上了！奔騰早年就是在家庭影院和卡拉OK市場打響的名頭，這方面經(jīng)驗(yàn)很足-8。你提到的加州系列之類的家庭影院套裝，在設(shè)計(jì)上就考慮了K歌需求。
它的功放通常自帶混響、回聲、變聲等KTV核心功能，話筒插口也給得夠多（有些型號支持同時(shí)插3個(gè)無線話筒）-3。更重要的是，為了唱得爽，它的中頻人聲部分會做得比較突出，并且對聲音的延遲控制有優(yōu)化，讓你唱歌時(shí)感覺“跟嘴”，不費(fèi)力-10。看電影時(shí)，開啟環(huán)繞聲模式，配合獨(dú)立的低音炮，那種槍林彈雨、飛船掠過的包圍感也能營造得挺有模有樣-6。不過友情提醒，如果是聯(lián)排住宅或者樓層隔音不好，晚上K歌時(shí)一定要注意控制音量，做好鄰里和諧工作哦！
3. 網(wǎng)友“糾結(jié)癥患者”問：預(yù)算有限，在看奔騰T70和另一款同價(jià)位車，聽說那款車音響牌子更響。奔騰音響跟這些知名品牌比，差距到底有多大？
這個(gè)問題非常現(xiàn)實(shí)！我的看法是：在主流家用車價(jià)位段，品牌光環(huán)帶來的音質(zhì)差異，遠(yuǎn)沒有你想象的那么大，關(guān)鍵看具體調(diào)校和匹配。
那個(gè)“牌子更響”的音響，在它品牌旗下的高端車型上，動輒十幾甚至二十幾個(gè)喇叭，配合專業(yè)的功放和算法，效果當(dāng)然震撼。但下放到十萬左右的車型上，受限于成本，往往也只是用了該品牌的入門級產(chǎn)品線，甚至是貼牌代工，實(shí)質(zhì)效果需要打問號。
而奔騰音響的優(yōu)勢在于“量身定制”。它從車型設(shè)計(jì)初期就參與進(jìn)去，根據(jù)車內(nèi)特定的空間、內(nèi)飾材質(zhì)來調(diào)試?yán)鹊牟季趾蛥?shù)，追求的是在這個(gè)特定車廂里的最优表現(xiàn)-4。結(jié)果就是，它的聲音整體性更好，與車輛的隔音、電路匹配度更高-1。可能單項(xiàng)解析力不是頂尖，但聽起來均衡、耐聽，沒有硬傷。
所以，與其糾結(jié)一個(gè)名牌標(biāo)簽，不如帶上你常聽的幾首歌，分別去兩款車的實(shí)車?yán)铮猛瑯拥囊粼础⑼瑯拥囊袅亢煤寐犐鲜昼?/span>。你的耳朵會比任何品牌都更告訴你答案。很多時(shí)候，適合的才是最好的。
