加油站旁，剛洗干凈的寶馬730Li在陽光下閃閃發(fā)光，車主輕撫車身，這輛近百萬的豪華座駕究竟值不值得這份厚愛？
開著一臺寶馬730上路，那感覺，嘖，真的不太一樣。
去年年初，我朋友老陳提了一臺寶馬730Li，落地八十萬出頭。周末他開車來聚會，我瞅著那修長的車身，大氣又霸氣的前臉，心里那叫一個癢癢-1。
上車一坐，后排空間簡直了，老陳一米八的個子，蹺個二郎腿還有富余，不愧是市場上軸距最長的D級車之一-1。內(nèi)飾也沒得說，真皮座椅、精致的按鍵，處處透著低調(diào)的奢華-1。
但真正讓我好奇的是，這寶馬730質(zhì)量怎么樣？畢竟價格擺在那兒，買它的人除了面子，更關(guān)心的是里子。
老陳的730Li搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，說實話一開始我也犯嘀咕，這么大個車，四缸發(fā)動機夠用嗎？但實際開起來，動力表現(xiàn)真的出乎意料-4。
深踩油門，推背感說來就來，官方數(shù)據(jù)百公里加速6.3秒，日常駕駛完全夠用-4。匹配的8AT變速箱平順性不錯，不過在低速時偶爾會感受到細微的頓挫-9。
寶馬的操控基因在這臺D級車上依然有所保留。方向盤手感扎實，指向精準，雖然車身超過5米，但開起來并不覺得笨重-1。
懸掛系統(tǒng)有點意思，追求舒適的同時還保留了一定的路感，比起同級別的奔馳S級要稍微硬朗一些-2。這種調(diào)校在高速過彎時提供了不錯的支撐性，但在經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時，舒適性就打了點折扣。
回到咱們最關(guān)心的問題：寶馬730質(zhì)量怎么樣？我特意查了不少資料，也問了幾位車主，得到的答案還挺一致。
從故障率來看，寶馬730整體表現(xiàn)不錯。有數(shù)據(jù)顯示，2020款寶馬730的故障率約為3.7%，在豪華車中算是比較低的水平-3。
當然，車無完車，寶馬730也有些通病需要注意。一些車主反映，車輛在行駛6-8萬公里后，可能會出現(xiàn)低速換擋頓挫、底盤異響等問題-9。
老陳那臺車開了快一萬公里，目前還沒遇到大問題。但他提到一個細節(jié)，寶馬的電子系統(tǒng)偶爾會有點“小脾氣”，比如中控屏幕偶發(fā)卡頓，不過重啟后就能恢復(fù)正常。
養(yǎng)一臺寶馬730，費用可不低。首保在1萬公里左右，小保養(yǎng)一次大概要2000-3000元，大保養(yǎng)則要6000元以上-9。
油耗方面，對于一臺自重接近2噸的D級車來說，寶馬730的表現(xiàn)還算可以。綜合油耗大約在11L/100km左右，高速上能跑到8.5L/100km-1-4。
維修配件是另一個需要考慮的問題。因為是進口車型，部分配件需要等待，價格也不菲。有車主提到，空氣懸掛如果出問題，維修費用可能高達數(shù)萬元-9。
如果你正在考慮寶馬730，現(xiàn)在市場優(yōu)惠力度挺大。有款車型指導價82.8萬元，優(yōu)惠后實際車價約63.34萬元-4。當然，具體優(yōu)惠要看地區(qū)和時間。
選擇寶馬730的人，往往是看中了它既能商務(wù)接待，又能滿足個人駕駛樂趣的特點。相比奔馳S級的純商務(wù)風格，寶馬730更加全能-2。
不過得提醒一句，這車的某些配置有點“雞肋”。比如后排顯示器，很多車主反映使用頻率極低-2。而一些實用配置如座椅通風，在南方地區(qū)很重要，卻不一定標配-2。
寶馬730質(zhì)量怎么樣？綜合來看，它在豪華D級車中算是可靠的選擇，但要做好承擔較高養(yǎng)護成本的心理準備。
說實話，我一開始也有這種擔心。但實際體驗后，這種顧慮完全打消了。這款2.0T發(fā)動機最大功率265馬力，最大扭矩400?！っ祝瑪?shù)據(jù)上已經(jīng)不輸很多3.0L自然吸氣發(fā)動機了-4。
日常駕駛中，無論是城市通勤還是高速超車，動力都綽綽有余。只有當你滿載四人并且急加速時，才會感覺到需要切換到運動模式-2。寶馬的工程師在動力調(diào)校上確實有一套，通過優(yōu)化的變速箱邏輯和車身輕量化設(shè)計（部分車型使用碳纖維材料），讓這臺2.0T發(fā)動機能夠從容驅(qū)動這輛D級車-4。
當然，如果你追求的是V8發(fā)動機那種渾厚的動力儲備和聲浪，那730可能無法完全滿足。但對于90%的使用場景來說，這臺2.0T發(fā)動機完全夠用，還能帶來更好的燃油經(jīng)濟性-4。
燒機油確實是部分寶馬車型存在的問題，但在730上情況要好很多。早期的寶馬7系確實有車主反映過燒機油問題，主要集中在2009-2011年的部分車型-7。
近年來的新款730Li在這方面有了明顯改進。寶馬對發(fā)動機進行了優(yōu)化，采用了更精密的制造工藝，燒機油的情況已經(jīng)大大減少-3。當然，保持良好的駕駛習慣和按時保養(yǎng)也很重要-3。
如果你購買的是二手730，建議重點關(guān)注2009-2012年生產(chǎn)的車型，這些年份的車輛出現(xiàn)燒機油問題的概率相對較高-7。購買前最好進行專業(yè)檢測，或者選擇有完整保養(yǎng)記錄的車源。
養(yǎng)一臺寶馬730確實不便宜，但也沒有想象中那么夸張。小保養(yǎng)（機油機濾）大約在2000-3000元，大保養(yǎng)（包括變速箱油、剎車油等）則需要6000元以上-9。
維修費用方面，由于是進口車型，部分配件價格較高。比如空氣懸掛系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，維修費用可能高達5-8萬元-9。不過這類問題通常出現(xiàn)在行駛里程較高（如8萬公里以上）的車輛上-9。
為了控制養(yǎng)車成本，可以考慮購買廠家提供的保養(yǎng)套餐，通常能節(jié)省20%-30%的費用。另外，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，按時保養(yǎng)，能夠有效降低故障率，從而減少維修支出-3。
對于年收入50萬元以上的家庭來說，養(yǎng)一臺寶馬730是可行的。但如果預(yù)算緊張，可能需要三思，因為豪華車的養(yǎng)護成本不僅僅是常規(guī)保養(yǎng)，還包括更高的保險費用和折舊損失。
